Historia das Logomarcas.

	1886 - 1º Veículo Benz Tinha motor 4 tempos (conceito de Otto), com 1 cilindro, 958 cm3. Tinha também ignição elétrica, diferencial e era refrigerado a água. A patente deste veículo foi concedida em 1886.
	ABARTH - A Abarth vai começar a preparar modelos da Alfa Romeo, através de kits de alta performance. Como você já deve saber, a marca Abarth, que sempre foi voltada a modelos esportivos na Fiat, foi trazida de volta à ativa em 2008, com modelos nervosos de Fiat 500 e Punto. Depois de 30 anos, a Abarth deverá novamente ter um modelo esportivo próprio. O chefe de vendas e marketing Antonino Labate, contou para a Autocar que o modelo está em desenvolvimento e que será lançado dentro de dois anos.
	AJS - Lapela da Marca AJS - A J STEVENS & CO (1914), LTD de WOLVERHAMPTON/REINO UNIDO. Desta Marca Britânica de Automoveis somente são conhecidos 33 carros em todo mundo, 04 na Austrália, 02 na Nova Zelandia, 02 na Ilanda e 25 no Reino Unido.
	ALFA ROMEO - Em 1907, Cavaliere Ugo Stella, um aristocrata de Milão e Alexandre Darracq, fabricante de carros francês fundaram a companhia "Darracq Italiana", que começou a produzir automóveis Darracq em Nápoles. Com o fim da parceria, Stella, com o financiamento de outros investidores italianos moveu a linha de produção para uma fábrica desativada em Portello, subúrbio de Milão, mudando, na ocasião, o nome da empresa para ALFA - Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Nicola Romeo assumiu a direção da empresa em 1916 e converteu a empresa numa fábrica bélica para atender as necessidades da Itália e dos aliados durante a I Guerra Mundial. Em 1920 o nome da empresa foi alterado para Alfa Romeo. A logomarca é aestampa da bandeira com a cruz vermelha, que nada mais é que o brasão de Milão, na Itália. A serpente com o homem completa o desenho e representa a família real milanesa.
	ASTON MARTIN - O primeiro emblema da marca era um círculo de ouro, onde se cruzavam as letras A e Sr. Seu nome é inspirado na prova de subida de montanha de Aston Clinton e no nome do seu fundador, Lionel Martin. Em 1947, o símbolo sofreu modificações. As siglas deram lugar a um par de asas, com o nome Aston Martin ao centro. A nova logo foi baseada em figuras mitológicas. É uma empresa automobilística inglesa com sede em Gaydon, Warwickshire,Inglaterra.
	AUDI - As quatro argolas unidas representam as marcas alemãs que formaram a Auto Union, fundada em 1947. São elas: Horch, Audi, Wanderer e DKW. No dia 1 de Janeiro de 1985, a Auto Union passou a se chamar Audi AG, com sede empresarial em Ingolstadt, na Alemanha.Atualmente faz parte do grupo Volkswagen.
	BENTLEY - O símbolo foi criado pelo desenhista industrial Gordon Crosby. O nome reflete as iniciais do seu fundador, no meio de duas asas que se referem à velocidade de seus primeiros modelos. É uma empresa automobilística britânica de automóveis de luxo e grand tourers fundada em 1919 por Walter Owen Bentley. Atualmente faz parte do Grupo Volkswagen.
	BMW - Representa uma hélice de avião, nas cores azul e preta. Foi criada depois que os irmãos Karl Rath e Gustav Otto conseguiram permissão do governo alemão para produzir motores de avião, em 1917. BMW é a abreviatura de "Fábrica de Motores da Bavária" (Bayerische Motoren Werk).
	BUGATTI - A marca sempre foi ligada em competições desde que foi fundada por Ettore Bugatti em 1909, em Molsheim, na França. A empresa chegou a ser transferida para Modena, na Itália em 1991, mas em 1998 a marca foi adquirida pela Volkswagen, a qual pertence atualmente.
	BUICK - A marca iniciou suas atividades como um fabricante independente de carros. Criada em 1903 pelo americano David Dunbar Buick, logo foi parar nas mãos de Willian Durant. A empresa se tornou uma potência e Durant comprou outras marcas e as juntou em um único grupo, o General Motors Corporation.
	CADILLAC - Fundada em 1902 como Cadillac Automobile Company. O seu emblema representa a coroa do explorador francês Sir Antoine de la Mothe Cadillac, fundador de Detroit. Esta coroa indica o espírito pioneiro da indústria automobilística e desperta muita admiração no mundo todo, com sua grinalda de plumas.
	CHEVROLET - Diz a lenda que o logotipo em forma de gravata borboleta foi baseado na ilustração do papel de parede de um hotel em Paris onde um dos fundadores da marca, William Durant, teria se hospedado, em 1908. Durant guardou a amostra na carteira para usá-la como símbolo da marca de automóvel que fundou em parceria com o piloto Louis Chevrolet.
	CHRYSLER - A antiga estrela de cinco pontas, formada a partir de um pentágono com cinco triângulos, representa a precisão da engenharia. O logo actual é um escudo com asas, que já havia sido adotado entre as décadas de 30 e 50.
	CHERY - Começou a montar seus carros em 1999. Dois anos depois, se associou à Shangai, maior fabricante do país, e viu sua produção triplicar. Quer entrar, entre 2007 e 2008, na Europa Ocidental e nos Estados Unidos. Expôs nos últimos Frankfurt e Detroit.
	CITROEN - A história de Citroën começa com o fundador da companhia, o engenheiro André Citroën. Este construiu armamentos para França durante a Primeira Guerra Mundial - depois da guerra ele tinha uma fábrica e nenhum produto. Em 1919 começou a produzir automóveis, começando com o modelo convencional tipo A. O símbolo da companhia, ainda usado até hoje, é o "double chevron", referenciando o trabalho anterior da Citroën a engrenagem ou hélice helicoidal.
	DODGE - O búfalo simboliza a cidade de Dodge, localizada no estado de Kansas (EUA), no oeste norte-americano.
	A Chrysler apresentou a nova logomarca que será usada pela Dodge. A marca será voltada para os veículos de alta performance e o logotipo acompanha a ideia, com o nome escrito em letras maiúsculas e duas barras vermelhas atrás do E. O antigo logotipo, que era a cabeça de um carneiro (ram, em inglês) ficou com a marca RAM, que será responsável pelas picapes e utilitários do grupo. A Dodge ficará com esportivos como o Charger e o Challenger
	DKW -  É uma marca histórica de automóveis e de motocicletas, associada em todo o mundo a motores com ciclo de dois tempos, que teve seus automóveis fabricados sob licença no Brasil pela Vemag entre 1958 e 1967. A DKW foi uma fábrica alemã fundada em 1916 pelo engenheiro dinamarquês Jørgen Skafte Rasmussen que, em 1932, com a Grande Depressão, se uniu por sugestão do Saxon National Bank a outras três fábricas, a Audi, a Horch e a Wanderer, para formar a Auto Union. Em 1938, o grupo ganhou a participação da NSU. Em 1957, a Auto Union foi adquirida pela Daimler-Benz e, em 1964, pela Volkswagen, passando então a ser denominada Audi.
	FAW - A First Automobile Works é o maior conglomerado automobilístico da China. Fundado em 1953, conta com 35 fábricas, 11 subsidiárias e 14 joint-ventures. Tem associações com Audi, Mazda, VW e Toyota.
	FERRARI - "... A história do Il Cavallino Rampante é simples e fascinante! O Cavallino estava pintado na fuselagem do avião de Francesco Baracca, o herói aviador que morreu em Montello, o As dos Ases da 1º Guerra Mundial. Quando ganhei em 1923 a primeira corrida de Savio, que ocorria em Ravena, conheci o Conde Enrico Baracca, pai do herói. Deste encontro, nasceu outro com a mãe, a Condessa Paolina, foi ela quem me disse: Ferrari, coloque em seus carros o Cavallino Rampante de meu filho, lhe trará fortuna!..."
	Muitos cometem o erro de informar que o logotipo foi utilizado por Enzo apartir de então, em 1923, na realidade, foi somente em 1929 que Il Cavallino Rampante foi utilizado, mas tão somente em documentos oficiais da empresa, não nos carros. A primeira vez que o logotipo foi utilizado foi em 1932, nas 24 Horas de Spa, e a estréia confirmou as palavras da Condessa Paolina Baracca, pois a prova foi vencida pelo carro de Ferrari (pilotado por Taruffi e D'Ippolito), apartir de então, o logotipo foi incorporado a todos os carros da Ferrari, inclusive os carros da Alfa Romeo que estiveram sob a gestão da Scuderia Ferrari nos anos 30. Na foto abaixo é possivel ver material promocional das corridas de 1932, onde a imagem do Il Cavallino Rampante aparece pela primera vez
	FIAT - A sigla em letras brancas sobre fundo azul significa Fábrica Italiana de Automóveis de Turim. Por algum tempo as 4 letras foram substituídas por 4 barras inclinadas (brancas ou cromadas) mas, atualmente, o símbolo remonta aos primeiros veículos fabricados pela Fiat.
	FORD - O símbolo oval com a assinatura de Henry Ford permanece quase inalterado desde a fundação da empresa, em 1903. Hoje ele inspira o desenho das grades dos carros da marca.
	GEELY - Além do Brasil, negocia com Colômbia e Venezuela e quer entrar nos Estados Unidos em 2008. Também montou estande em Detroit e Frankfurt. Fundada em 1986, hoje produz 200000 veículos e quer crescer 50% nos próximos anos.
	GLAS - Lapela do fabricante Alemão GLAS, que produziu entre 1955 e 1966 os famosos carros GOGGOMOBILE, para além de SCOOTERS, tendo sido naquela data adquirida pela BMW.
	GURGEL - Gurgel é uma fabricante de automóveis brasileiro. Os automóveis foram desenvolvidos pelo engenheiro João Augusto Amaral Gurgel. Falida !!
	HOLDEN - GM Holden Ltd é um fabricante de automóveis que opera na Austrália, com sede em Port Melbourne, Victoria . A empresa foi fundada em 1856 como um seleiro de negócios, mas depois se mudou para o setor automotivo, tornando-se uma subsidiária da norte-americana General Motors (GM) em 1931. Holden tem tomado conta das operações de veículo para a GM em Australasia e, em nome do GM, detém a propriedade parcial da GM Daewoo na Coréia do Sul. Ao longo dos anos, Holden ofereceu uma ampla gama de veículos produzidos localmente, completada por modelos importados da GM. No passado, Holden ofereceu crachá de engenharia Chevrolet , Nissan , Suzuki ,Toyota , e Vauxhall Motors modelos em regime de partilha, com a Daewoo, Opel e Isuzu origem modelos vendidos atualmente. Atualmente, todos os veículos Holden australianos são fabricados em Elizabeth, South Australia e os motores são produzidos na planta de Bend Pescadores em Port Melbourne, Victoria . Historicamente, ou conjunto de instalações de produção foram operados em todos os continente estados da Austrália , com GM's Nova Zelândia subsidiária Holden Nova Zelândia operação de uma usina até 1990. A consolidação da produção de carros em Elizabeth foi concluída em 1988, mas algumas operações de montagem em Dandenong continuou até 1996. Embora a participação nas exportações Holden tem oscilado desde a década de 1950, o declínio das vendas de carros grandes da Austrália levou a empresa a olhar para os mercados internacionais para aumentar a lucratividade.
	JAC - A Jianghuai Automobile Co. Ltd – JAC Motors – foi fundada em 1969 dedicando-se, inicialmente, a produção de caminhões. Hoje possui uma diversificada linha de veículos, que atendem aos diversos segmentos do mercado automobilístico chinês. Tem um centro de design em Turim, na Itália, em cooperação com o estúdio Pininfarina e outro em Tóquio, no Japão, que se dedica ao design interior dos carros. Em 2009 a produção total superou 450.000 veículos.
	JEEP - Marca norte-americana cuja origem vem da pronúncia, em inglês, da sigla G.P. (General Purpose), utilizada para identificar os modelos destinados a vários tipo de uso.
	LAMBORGHINI - O touro que aparece no símbolo dos esportivos italianos é uma homenagem do fundador da marca, Ferruccio Lamborghini, às lutas de touro, pelas quais era fanático. Tanto que os carros da marca (Diablo e Murciélago) têm nomes de touros famosos.
	LIFAN - O presidente do Uruguai, José Mujica, vai inaugurar nesta quarta-feira, dia 21 de abril, uma linha de montagem dos automóveis da Lifan, localizada em San José, Região Metropolitana de Montevidéu. A planta consumiu investimentos de US$ 6,5 milhões e tem capacidade para produzir 5.000 veículos por ano nesta primeira etapa. Desse volume, 85% será exportado para o mercado brasileiro, a partir de maio deste ano, e 15% ficará no mercado interno uruguaio. A Lifan, uma das maiores companhias privadas da China, será representada oficialmente e com exclusividade no Brasil pela empresa Ever Eletric, mesmo grupo responsável pela Effa Motors. A Ever Eletric é sócia da planta instalada no Uruguai. Inicialmente serão vendidos no País o hatch 320 e o sedã 620.
	NSU - Em 1906, eles começaram a produção de um carro Pfaender projetado com um motor de quatro cilindros de 1420cc, seguido pelos modelos de até 2608cc. A voiturette vertical-twin de 1105cc apareceu em 1909, ano em que também viu a chegada de um dos automóveis NSU mais populares do período, o 1132cc de quatro cilindros, produzido até 1913, houve também uma versão de 1550cc.O maior NSU pré-guerra era um 3300cc quatro. Introduzido em 1913, o 1232cc 15/05 PS ainda estava em produção em 1926. Outros modelos da década de 1920 tinha motores de quatro cilindros de 2100cc e 3610cc, e seis de 1567cc e 1781 cc. A produção foi transferida para Heilbronn, em 1927, mas cessou quando este teve de ser vendida para a Fiat. Em 1934-1935. Todavia, a fábrica de Neckarsulm produzidos alguns protótipos VW-gosto, com a ajuda de seu Inglês designer Walter Moore. Mas a produção do carro não foi retomada até 1958, com a 583cc OHC Prinz vertical dupla, seguido por uma versão melhorada 598cc. Enquanto isso, a NSU tinha vendido toda a sua produção de motocicletas set-up para a Iugoslávia.Em 1963, a NSU criou uma sensação com a introdução do modelo de produção a quantidade do primeiro motor Wankel, o Spider, desenvolvendo 50 cv a partir do equivalente a 500cc, que foi construído até 1967. De 1964 de quatro cilindros OHC 996cc Prinz foi seguido por modelos de 1085cc e 1177cc.Sucessor do Spider foi o saloon Ro80 elegante, produzidos por quase uma década, apesar de alguns problemas de durabilidade com os primeiros exemplos da sua unidade de alimentação rotativo.
	HONDA - É uma das mais importantes montadoras de automóveis e motos do mundo. Fundada por Soichiro Honda - um jovem sonhador e realizador que desde a infância mostrava-se um visionário de seu tempo. Com isso surgiu o lema: "The power of dreams" (o poder dos sonhos). Empresa sediada no Japão que exporta seus automóveis para o mundo inteiro.
	HYUNDAI - O nome da marca sul-coreana fundada em 1946 significa tempos modernos. Desde 1948 manteve um acordo com a Ford para fabricar os carros americanos destinados apenas ao mercado interno. Somente em 1974 foi elaborado o primeiro automóvel da marca, com toda criação e fabricação desenvolvida pela marca. Em 1998 comprou a Kia Motors.
	JAGUAR - Fundada como Swallow Sidecar Company em 1920, por dois entusiastas de motocicleta, Sir William Lyons e William Walmsley. Sete anos mais tarde, a pequena empresa iniciou a construção de carroçarias especiais, mudando sua razão social para Swallow Sidecar and Coachbuilding Company. Em 1945 mudou o nome para Jaguar. Depois de pertencer ao grupo Ford Motor Company, recentemente a marca foi comprada pela indiana Tata Motors.
	KIA - A empresa foi fundada em 1944 e é uma das maiores indústrias da Coréia do Sul. O objetivo inicial era fabricar rodas para bicicletas. Em 1961 lançou um motor para motonetas e em 1970 passou a construir veículos comerciais e um ano depois carro de passeio. Comprou a Asia Motors em 1976, mas em 1999 passou ao controle da Hyundai, outra marca sul-coreana.
	LADA - Essa marca pertence a um grupo chamado Autovaz, uma montadora Russa. O nome Lada substituiu o original Zhiguli por ter uma fonética dúbia e confusa. A marca ficou famosa no oeste da Europa com o Lada Riva, um carro econômico e que era vendido em grandes quantidades durante os anos de 1980. No Brasil foi uma das primeiras marcas a chegar após a abertura de mercado em 1990, mas sua permanência por aqui durou apenas seis anos. O modelo mais famoso foi o Niva, que até hoje tem um bom mercado.
	LANCIA - Trata-se de uma das mais antigas fábricas de automóveis da Itália. Surgiu no ano de 1906 e os sócios eram Vicenzo Lancia e Claudio Fogolin. Atualmente é uma das empresas do Grupo FIAT. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de rali com o Lancia Stratos – equipado com motor V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólidos já construídos para provas de rali - e com o Lancia Delta HF Integrale.
	LAND-ROVER - A marca inglesa é também identificada como o primeiro veículo todo-terreno feito para uso civil. O primeiro modelo foi construído pela Rover em 1948 e baseado no projeto dos irmãos Wilks. A Land Rover tem sido controlada por diversas empresas do segmento durante sua trajetória. Começou pela British Leyland, British Aerospace, BMW, Ford e, a partir de março de 2008, pela indiana Tata Motors. A marca é reconhecida mundialmente por ser o carro oficial da rainha da Inglaterra, que sempre desfila com o modelo Range Rover.
	LEXUS - A marca japonesa Lexus foi fundada pela Toyota em 1989. A Lexus resulta da tentativa da Toyota expandir o seu mercado para o competitivo segmento de luxo. O plano da Toyota se lançar no segmento de luxo nasceu em 1983 com o projecto F1. Isto levou a um grande e dispendioso período de planeamento que só terminaria em 1989 com o lançamento do Lexus LS 400 e respectiva inauguração da marca. Na fase de planeamento a Toyota enviou investigadores para a cidade de Laguna Beach na Califórnia, de forma, a investigar os gostos e estilo de vida da classe alta americana. Daí resultou a necessidade de criar uma nova marca que fosse autónoma da Toyota.
	LOTUS - O nome vem da flor-de-lótus, e as iniciais ACBC no logotipo da empresa significam Anthony Colin Bruce Chapman, nome do fundador da marca, morto em 1982.
	MASERATI - O logotipo da marca italiana representa o tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. A fábrica foi fundada em 1919 pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati.
	MAZDA - Jyujiro Matsuda funda a empresa em 1920 com a designação Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. A Mazdago, um carrinh de três rodas, começa a ser produzida em 1931. O primeiro logótipo da Mazda surge em 1934. O nome origina de Ahura Mazda, um deus antigo. Além disso, também tem uma sonoridade semelhante à do nome do fundador.
	MERCEDES-BENZ - Foi formada pela fusão de duas companhias de carro - DMG (Daimler-Motored-Gesellschaft, fundada por Gottlieb Daimler) e Benz & Cie, fundada por Karl Benz. Ambas as companhias foram semelhantes em seu trabalho e estavam situados nas proximidades. Foi após a I Guerra Mundial, quando a economia alemã estava quebrado, que ambas as empresas decidiram a partir de um consórcio em 1924, e então finalmente fundem-se em 1926, chamado Diamler-Benz. Em 1902, o logotipo da Mercedes não era nada mais do que o nome da empresa simples. No entanto, foi alterado para um 3 estrelas, apontou, em 1909. A origem da estrela veio de um cartão-postal por Diamler, onde tinha elaborado um 3 estrelas, apontou que representava 'fazer veículos na água o céu ea terra ". Após 1926, um novo símbolo para a Mercedes-Benz entrou em quadro, onde o logotipo original de ambas as empresas foram fundidos em um. É combinado de 3 estrelas da Mercedes e apontou a coroa de louros de Benz. Ao longo dos anos, o símbolo foi melhorado muito em design e simplicidade. Ele foi reconhecido como um símbolo que representa o luxo e carros topo camada.
	MG - As iniciais da montadora britânica significam Morris Garage. Fundada em 1924 por William Morris e Cecil Kimber. A MG começou como uma revendedora de automóveis da Morris Cars. Mais tarde começou a criar versões desportivas dos modelos da Morris Cars, passando a construir os seus próprios modelos poucos anos depois. Em 1968 a BMC funde-se com a Leyland Motor Corporation para dar início à BL (British Leyland). Em 1988 o grupo é comprado pela British Aerospace e em 1994 volta a ser comprada, agora pela BMW. Em 2005 a MG Rover deixa de produzir e nesse mesmo ano é comprada pela NAG (Nanjing Automobile Group), uma empresa chinesa. Recentemente em 2007 a NAG anunciou o recomeço da produção de automóveis da marca MG no Reino Unido.
	MITSUBISHI - Empresa multinacional de origem japonesa. Domina diversos ramos da indústria, desde a indústria de electrónicos, naval, automobilística, actuando inclusive como empresa financeira/bancária. Em japonês significa "três diamantes". Tendo como termo de comparação os diamantes, o logótipo da marca e o nome são a representação da durabilidade e beleza dos seus produtos. Representa ainda o domínio do ar, da terra e dos mares, meios quem que actua.
	NISSAN - A palavra Nissan significa "Indústria japonesa", seno o nome da marca alusivo país fabricante de origem. Durante muito tempo, a palavra Nissan encontrou-se sobre um fundo azul , cor de sucesso na cultura japonesa e um círculo vermelho como fundo, que representa luz, sinceridade. O objectivo da marca era remeter para o "sinceridade leva ao sucesso". Com a reestruturação da marca o seu logótipo foi alterado, mantendo-se o nome da marca no centro de um círculo, que simboliza universalidade.
	OPEL - O símbolo da Opel evolui ao longo dos tempos, o seu logótipo inicial era alusivo a duas máquinas de cozer, uma vez que a primeira área de negócio da marca foi precisamente produção de máquinas de coser. Quando passou a fabricar bicicletas adoptou um outro logótipo, e quando se iniciou no sector automóvel optou por criar o logótipo que hoje conhecemos, embora não com um design tão actual. O logo consiste num relâmpado no centro de um círculo, combinado a estabilidade e plenitude do círculo com a imprevisibilidade do relâmpago.
	OLDSMOBILES - Foi manufaturado primeiramente pelo Olds Motor Veículo Companhia em Lansing, Michigan, uma companhia fundada perto Ransom E. Olds em 1897. Em 1901, a companhia produziu 425 carros, fazendo lhe o primeiro fabricante de automóvel high-volume do dia. Olds assentou bem na companhia de carro vendendo superior nos Estados Unidos por alguns anos. Ransom Olds deixou a companhia em dificuldades financeiras e deu forma ao REO Motor Carro Companhia. O último traço curvado Olds foi feito em 1907. General Motors comprou a companhia em 1908.
	PONTIAC - A marca americana Pontiac foi fundada em 1926 pela GM (General Motors). A Pontiac foi criada com o intuito de disponibilizar no mercado automóvel, modelos com motorizações de 6 cilindros ao mesmo preço das de 4.
	PUMA - Iniciou sua produção em 1964 usando a mecânica do DKW e, em 1967, mudou para a mecânica do Fusca. Os primeiros "Pumas", na verdade DKWMalzoni, foram feitos para correr e, de fato, sempre brilharam em Interlagos. Foram exportados para diversos países, principalmente para os EUA, entre 1970 e 1980.
	PEUGEOT - Uma marca de carros grandes francês foi iniciado por dois irmãos Jean-Pierre e Jean-Frédéric Peugeot em 1812. A empresa foi uma usina siderúrgica, durante décadas, fazendo com que diferentes produtos, como máquinas-ferramentas, vestidos de crinolina, guarda-chuvas, as rodas de arame, ferros, máquinas de costura, aparelhos de cozinha. Em 1855, a empresa começou a fabricar bicicletas e foi um dos maiores fabricantes de bicicletas na França. A empresa entrou na indústria automobilística, devido à sua actividade de fabrico de bicicletas. Em 1889, Armand Peugeot criado o primeiro carro da empresa, que foi executado por um motor a vapor. Após a reunião Gottlieb Daimler, a empresa substituiu o motor a vapor com um motor movido a gás de combustão interna. O Peugeot leão "logo" baseou-se no pavilhão da Région Franche-Comté, desenhado por um joalheiro Justin Blazer em 1847. Mais cedo, o logotipo foi usado em aparelhos da companhia de cozinha, para denotar a qualidade assinatura do seu aço, e foi introduzido em carros somente após Armand conseguiu convencer a sua família, que os carros poderia ser um negócio rentável.
	PORSCHE - Um fabricante alemão de automóveis de luxo de alto desempenho, foi iniciada como uma empresa chamada "Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH "por Ferdinand Porsche. Inicialmente, a empresa não construir automóveis em seu próprio nome e consultoria oferecidos para o desenvolvimento motor do veículo. Esta companhia é conhecida por projetar o primeiro carro da Volkswagen, Volkswagen Beetle. Ferdinand transformou esta empresa na Porsche em 1931, mas o carro Porsche primeiro não foi apresentado até 1939. Em 1950 o Dr. Fernando, começaram a desenvolver um logotipo da empresa para indicar sua localização em Stuttgart e uma imagem dinâmica e poderosa. Depois de várias versões do projecto, um logo criado pelo engenheiro Porsche Franz Xaver Reimspiess foi decidido como o emblema da empresa e se tornou a marca da empresa. A casa galopante no centro foi derivado do selo da cidade de Stuttgart, e era um símbolo de poder empurrar para a frente. Infelizmente, Fernando morreu em 1951, antes que o escudo empresa apareceu pela primeira vez o modelo Porsche 356 em 1952. O logotipo apareceu pela primeira vez no centro do volante, e começaram a aparecer sobre o capô do 356, de 1955. Em 1959, o escudo apareceu na roda-caps demais, permitindo que o carro de esportes a ser reconhecido pelos lados para. O escudo da Porsche tem inalterada ao longo dos anos, e ainda aparece no volante, capota e roda-caps.
	PROTON - é uma empresa da Malásia cujo maior sócio é o governo de seu país, mais ou menos como a Chery, que possui larga cota de capital do governo chinês. Com quase trinta anos de fundação, a montadora hoje é a dona da Lotus e trabalha com tecnologia tanto da Mitsubishi quanto da subsidiária inglesa. Possui também uma parceira para a produção de veículos elétricos.
	RENAULT - Louis Renault, o fundador da Renault, produziu seu primeiro carro em seu próprio quintal, quando ele tinha 21 anos. Quando ele começou a receber encomendas de empresas para construir mais carros, ele começou a Société Renault Frères Companhia com seus irmãos e amigos na França (1898). Primeiro logotipo da Renault, introduzido em 1900 caracterizou as iniciais dos irmãos Renault: Louis, Fernando e Marcel. Em 1906, o logotipo foi alterado para uma extremidade dianteira de um carro, fechado em uma roda de engrenagem. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Renault produziu tanques leves para os Aliados. Renault mudou seu logotipo para um tanque, depois da guerra, devido à popularidade de seus tanques Renault FT-17. A forma de diamante, que aparece no logotipo da empresa até a data foi introduzida pela primeira vez em 1925. Victor Vasarely desenhou o logotipo Renault moderna em 1972.
	ROVER - A marca britânica Rover foi fundada em 1904 por John Kemp Starley e William Sutton. O início da Rover remonta a 1878, altura em que a Starley & Sutton Co. foi fundada. Em 1883 ela produz o seu primeiro triciclo e em 1885 cria a primeira bicicleta a utilizar duas rodas com as mesmas dimensões e uma corrente para ligação à roda traseira. Em 1889 a companhia altera o seu nome para J. K. Starley & Co. e dois anos depois J. K. Starley morre. Em 1904 o nome é novamente alterado, agora para Rover Cycle Company, produzindo o seu primeiro automóvel nesse mesmo ano.
	ROLLS-ROYCE - Charles Stewart Rolls e Henry Royce fundou o Rolls Royce Limited na Grã-Bretanha (1906). A empresa fabrica automóveis e motores de aeronaves. Em 1973, a Rolls-Royce Motor Company foi separada da empresa mãe, que foi nacionalizada na sequência de uma grande crise em 1971. Em 1884, Henry Royce, um dos fundadores da Rolls Royce, começou um negócio eléctrico e mecânico. Ele fez o seu primeiro carro, um dois-cilindros Royce 10, em sua fábrica de Manchester, em 1904, e foi apresentado a Charles Rolls no Hotel Midland em Manchester, em 4 de maio desse ano. Ambos concordaram em criar uma empresa que iria mais tarde sobre a fabricar o 'melhor carro do mundo ". O nome da empresa "Rolls Royce" deriva os sobrenomes dos fundadores da empresa, Henry Royce e Charles Rolls. Em 1971, a companhia e, posteriormente, a marca estava dividido. Rolls-Royce plc, o proprietário do famoso Rolls-Royce marcas, inicialmente concedida permissão para o uso de uma entidade recém-formada, a Rolls-Royce e Bentley Motors Ltd. Em 1998, essa licença foi retirada quando o automóvel marcas foram vendidos pela Rolls - Royce plc é uma empresa BMW, agora conhecida como a Rolls-Royce Motor Cars Ltd. A empresa hoje produz automóveis de luxo e acessórios em nome da Rolls-Royce em sua sede, em Goodwood, na Inglaterra. Seu sistema de identidade e marca são coerentes com os princípios originais da empresa fundada há mais de 100 anos atrás.
	SATURN - A GM General Motors, vendeu a marca Saturn para o famoso empresário Roger Penske, dono da equipe Penske de Fórmula Indy. A marca surgiu em meados dos anos 80 para frear a invasão de carros japoneses no mercado norte-americano.
	SMART - A marca alemã Smart foi fundada pela Mercedes-Benz em colaboração com a Swatch em 1994. O projecto de criar um automóvel de fácil estacionamento foi concebido pela Swatch. O pequeno citadino estacionado de frente, deveria ocupar o mesmo espaço que um automóvel normal estacionado de lado, permitindo assim o estacionamento de 3 Smart no espaço de um automóvel. Para poder levar o seu projecto avante a Swatch coligou-se com a Mercedes-Benz, criando a sua fábrica em Hambach na França. Como a versão final do projecto acabaria por não ser do agrado da Swatch que pretendia um automóvel de motorização ecológica e após elevadas perdas financeiras, faria com que a Swatch abandona-se o projecto.
	SIMCA - No Brasil, marca de prestígio que gozava da fama de ser frágil. Mas não havia como negar que o Chambord (depois Tufão) era um carro lindíssimo! A marca nasceu na França como uma importadora de carros Fiat, e seu nome era formado pelas iniciais de: Sociedade Industrial de Mecânica e Carrocerias Automóveis.
	SsangYong Korando é um automóvel do fabricante surcoreano SsangYong desde o ano 1983 quando a marca adquiriu os direitos de trademark of Geohwa Co., Ltd. No ano. No ano 1986 começa sua exportação a Japão e em 1988 ao norte da Europa. Em Dezembro do ano 1988 SsangYong lança ao mercado o "korando family" um todo o terreno com carrocería do tipo station wagon. No ano 1996 a empresa lança o "new korando" e 10 anos depois a empresa decide não continuar fabricando o vehiculo. Korando Significa: KORean cAN DO. (É uma mistura das palavras Korean-can-do, que significa Os koreanos podem o fazer). É uma alusão a que a Korando é o primeiro 4x4 fabricado em Korea. Outro significado que a empresa atribuo a esta mistura de palavras é que o Korando pode ir a todas partes.
	SPARTAN - Como a história tem demonstrado constantemente a nós, só os fortes sobrevivem, e em honra aos espartanos - a máquina mais superior que o mundo já viu, um supercarro foi desenvolvido com paixão que exala seus próprios princípios. Com uma dedicação e paixão pela perfeição, dois irmãos embarcaram numa jornada que teve início já em 1983, quando construiram sua primeira motocicleta buggy injetada. Esta provou ser a semente para a inspiração e o desejo de um dia desenvolver um super carro com a combinação de um corpo, para lembrar uma Ferrari e o pulsar de um motor V-Twin Ducati, com o tratamento para superar a maioria dos supercarros e o melhor de tudo, um preço que qualquer pessoa pode pagar. Sua paixão e compromisso levou-os a desenvolver, um dos carros da faixa, mais rápido e mais leve do mundo de hoje, o Spartan-V.
	SAAB - A sueca Saab começou a fabricar aviões em 1938. O nome vem de Svenska Aeroplan Akteebolaget. A produção de automóveis começou em 1959. O logotipo circular tem um animal mitológico com cabeça de águia e garras de leão, símbolo da vigilância. O azul de fundo é a cor da marinha. O foco principal da Saab ainda é a produção de aviões, principalmente aviões de caça.
	SEAT - A marca é uma abreviação de Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Atualmente é uma das principais fabricantes de automóveis da Espanha. A companhia foi fundada em 1950, por iniciativa do Instituto Nacional de Industria (INI) para incentivar a venda de carros na Espanha do pós-guerra.
	SKODA - O nome correto é Skoda Auto. Trata-se de uma companhia automobilística da República Checa fundada em 1925 e uma das mais antigas deste ramo no mundo. Em 1991 tornou-se subsidiária do Grupo Volkswagen. A fábrica de automóveis surgiu em 1925 como resultado da fusão da Laurin & Klement, fundada em 1895, e da Skoda Pilsen. A primeira já fabricava carros, embora tenha começado a sua atividade com a produção de bicicletas. Depois surgiram as motos de corrida e enfim o primeiro automóvel, o Voiturette A, um grande sucesso de vendas.
	SUBARU - Na língua japonesa, Subaru tem o significado de "plêiade" (conjunto de estrelas). Isso explica a constelação adotada como logotipo da marca.
	SUZUKI - A marca japonesa surgiu em 1955 com o lançamento do carro Suzulight, mas antes já se dedicava a fabricação de motos. Entre 1937 e 1939 chegou a ter um projeto para construção em massa de pequenos carros, mas que foi abandonado devido ao eclodir da Segunda Guerra Mundial.
	TATA - A Tata Motors Limited - (Hindu:टाटा मोटरस) é a maior empresa indiana do ramo automotivo. É parte do Grupo Tata. Em 2004 comprou a divisão de caminhões da Daewoo e em 2005 adquiriu 21% de participação na Hispano Carrocera S.A. Em Março de 2008, a Tata Motors comprou as empresas britânicas Jaguar e Land Rover, que antes pertenciam a Ford.
	TATRA – A terceira marca de automóvel mais antiga da história A curiosidade em torno da história desta fabricante deve-se ao arrôjo em seus projetos aerodinâmicos, tecnológicos por ter inspirado Ferdinand Porsche de maneira nada ética na criação do Fusca e também o curso da história que a transformou de automóvel preferido dos alemães à simbolo de luxo do comunismo no pós guerra. Esta fabricante de veículos foi fundada com capital austríaco em 1850 em Kopřivnice na República Tcheca como Schustala & Company produziu o primeiro automóvel da Europa Central em 1897 o Präsident. Em 1919 mudou o seu nome para Tatra em menção aos Montes Tatra. A Tatra é a terceira empresa fabricante de veículos mais antiga do mundo atrás da Daimler Mercedes- Benz e Peugeot. Seu fundador Ignác Šustala iniciou com a produção de veículos puxados por cavalos (charretes, jardineiras, etc.) Em 1891 diversificou sua produção fabricando vagões ferroviários passando o nome da empresa para Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft, empregando Hugo Fischer von Roeslerstamm como Diretor Técnico em 1890. Após a morte de Šustala, von Roslerstam assume a direção da empresa impulsionando-a. Em 1897 adquire um modelo Benz que lhe serve de inspiração para fabricar o primeiro automóvel da empresa, o Präsident foi exibido no mesmo ano em Viena. Muitos pedidos foram feitos e sob o comando do jovem engenheiro Hans Ledwinka o projeto progrediu e dez modelos foram fabricados. Atualmente a Tatra produz caminhões fora de estrada conhecidos também por grandes resultados nos rallyes. No Rally Dakar os caminhões da equipe brasileira da Petrobrás Lubrax são todos Tatra.
	TOYOTA - O nome original da família que fundou a marca era Toyoda. Foi alterado posteriormente para facilitar a pronuncia e assim passou a se chamar Toyota. As origens da empresa, em setembro de 1933. O desenho consiste em 3 elipses entrelaçadas. Em termos geométricos, uma elipse possui dois pontos centrais: um deles é o coração dos clientes e o outro é o coração do produto.  A elipse maior unifica os dois corações. A combinação das elipses vertical e horizontal simboliza o "T" de Toyota. O espaço do fundo representa o contínuo avanço do desenvolvimento tecnológico da Toyota. Atualmente é a maior montadora de automóveis no mundo.
	TROLLER - Foi fundada em 1995 por Rogério Farias e em 1997 o empresário Mário Araripe (que também atua no ramo têxtil e de construção civil) adquire a empresa e investe na expansão da fábrica e na linha de produtos. Nesses últimos nove anos, a Troller ganhou visibilidade apenas com o jipe T4, hoje com motor eletrônico MWM/International 3.0, Intercooler, de 163 cavalos. Mas também se tornou especialista em veículos especiais, ao desenvolver o jipe militar, carro-bombeiro e aqueles destinados às operações em minas subterrâneas. Os primeiros veiculos da Troller que eram o modelo RF Sport (1997 - 1999) (em 1999 foi lançado o T4 como sucessor do RF Sport) saíram da linha de produção com motor à gasolina VW AP 2.0 de 114cv (foi usado até 2001) e, na seqüência, com motor mecânico MWM Diesel 2.8 de 115 cavalos liquidos (132cv brutos) (2001 até o final de 2005).
	TVR - A marca britânica TVR foi fundada em 1947 por Trevor Wilkinson. Inicialmente a TVR foi fundada sob o nome de Trevcar Motors, sendo alterado para TVR em 1954. O primeiro automóvel foi produzido em 1949 e em 1953 foi criado o protótipo de chassis em aço tubular com uma estrutura feita em plástico reforçado com fibra de vidro que ainda se mantém nos modelos actuais. Inicialmente os primeiros TVR eram muitas vezes vendidos sob a forma de kits, de forma, a escapar às taxas em vigor sob os veículos.
	VOLKSWAGEM - um dos mais familiares símbolos entre as marcas de veículos, este círculo envolve um "V" e um "W", iniciais de volks (em alemão: povo) e wagen (vagão, veículo), ou seja: carro do povo, ou popular, já naquela época! Foi encomendado pelo próprio governo alemão ao engenheiro Ferdinand Porsche (o próprio). Por isso ambos os veículos usavam motores refrigerados a ar até pouco tempo atrás.
	VOLVO - O polêmico logotipo da marca sueca é o símbolo do ferro, que mais tarde virou o símbolo masculino. Por esse motivo já foi muito contestado por movimentos feministas na Europa.
	WOLSELEY - Emblema com cerca de 2,5 cms de largo por 1 cm de alto em metal esmaltado fabricado por stratton em Birmingham Reino Unido. Wolseley Motor Company foi uma empresa automobilística britânica fundada em 1901. Após 1935 foi incorporada por diversas concorrentes maiores e sua marca permanceu no mercado até 1975. Na primeira década do século XX o Japão era um país essencialmente agrícola. Foi quando Tokyo Ishikawajima, um engenheiro que produzia barcos a vapor notou que o Japão tinha demanda para um veículo de transporte pesado, tal como se usava no ocidente, para substituir as charretes puxadas por animais. Em 1916, com apoio do governo, viajou para a Inglaterra e firmou um acordo com a Wolseley Motors, única montadora que demonstrou interesse em uma parceria com sua pequena indústria. Após importar maquinário e treinar um grupo de trabalhadores, o visionário estava pronto para colocar seu país no grupo dos fabricantes de veículos.
	YAMAHA - O nome da marca Yamaha usada pela Yamaha Motor originou-se no nome de Torakusu Yamaha, o fundador de sua companhia matriz, Nippon Gakki (atual Yamaha Corporation). Um arranjo de três diapasões no emblema original incorporavam a idéia de "três braços de produção, marketing e tecnologia ousadamente ascendendo para o mundo" foi definido pela Nippon Gakki em 1898 e tem sido usado pela Yamaha Motor desde a sua fundação.
	ALFA ROMEO – Quadrifólio: O trevo de quatro folhas dos esportivos da Alfa Romeo é o amuleto usado pelo piloto Ugo Sivocci, considerado herói da marca depois de ter morrido em um acidente, em 1923, no circuito de Monza (Itália). A partir daquele ano, todos os carros de corrida passaram a ter esse logotipo na carroceria.